随着高层和超高层建筑的增多，空中走廊悄然流行。便携式振动校验台其工作原理主要利于压电敏感元件的压电效应得到与振动或者压力成正比的电荷量或者电压量。工业现场典型采用IEPE型加速度传感器，及内置IC电路压电加速度传感器，传感器输出与振动量正正比的电压信号。轴承振动监测仪齿轮箱类高频故障都具有如下特点:故障初期振动冲击明显,随故障程度加深,振动冲击逐渐恢复至正常值,而振动能量值明显增大。加速度传感器包括由硅膜片、上盖、下盖，膜片处于上盖、下盖之间，键合在一起；一维或二维纳米材料、金电极和引线分布在膜片上，并采用压焊工艺引出导线；工业现场测振传感器，主要是压电式加速度传感器。吉隆坡的双子塔、腾讯的新总部大楼和南京的金鹰中心都是著名的钢铁连接走廊建筑。2018年3月28日上午，武汉光顾新城中建光顾之星工地，一座宽18米、长76.5米的钢结构建筑被提升到73米高。据了解，这是我国目前高层建筑整体吊装的钢结构走廊中，跨度最大的一个。

提升施工现场，资料图

　　这条发展钢结构连廊总重1500吨，位于武汉中建光谷医疗之星G栋和H栋18层和20层之间。由于时间跨度大，重量重，采用这种高空进行拼装，和吊机吊装，都行不通，施工管理难度也是前所研究未有。

项目组采用了一种称为超大液压同步整体提升的技术。 首先在地面作业平台上搭建积木，将600根钢筋焊接在一起，然后整体吊装。 光谷星G座和H座屋顶有10台液压升降机。 它们通过4个吊点握住168根钢绞线，就像伸出的168只“钢手”一样，牢牢地握住钢走廊，提升整体。

钢结构走廊成功升高到73.6米，数据图

　　这些“钢手”单个能承受的最大拉力为36吨，168根钢绞线，相当于400台顶配奥迪A6L的牵引力。但在整体提升中，这只“钢手”如果不齐心协力，就如同几个人一起抬钢板，只要用力不均，钢板就会东倒西歪。因此，施工方通过在提升器末端安装了位移传感器、压力传感器等监测设备，将提升时的相关数据即时反馈到电脑。电脑再做出指令，指挥这10台液压提升器稳稳控制住168根钢绞线，牵引1500吨的钢连廊以每小时3米的速度缓慢爬升至73.6米的高空。

　　据介绍，此次活动提升的钢连廊采用了中国目前对于世界最先进的摩擦摆支座减隔震技术，可抗8级地震；采用厚型防火材料涂层，遇火时自动进行膨胀可以形成一个保护层，耐火能力极限3小时。

据了解，城市空中走廊可以将分散的公共服务设施、城市公共空间和商业办公建筑连接成网络，形成休闲、娱乐、教育、购物、通信、交通的立体空间。 它可以减轻地面人流的压力，增加城市空间的价值。